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聚焦:二季度鋼鐵行業和工業經濟運行

作者: 雨づ洵月 發布時間: 2019年09月09日 11:14:57

  近日,2014中國工業經濟論壇(一季度)在北京舉行。與會專家表示,第二季度,我國工業經濟將弱勢復蘇,主要用鋼行業增速有升有降;世界經濟結構調整步伐加快,鋼材出口形勢依然嚴峻;化解產能過剩任務艱巨,目標落實有難度;鋼鐵產業集中度待提升,并購整合緩慢的現狀有望改善;節能減排壓力依舊,環保產業迎來發展機遇。

  本次論壇由工信部賽迪研究院主辦。來自工信部主管部門的領導和相關行業協會負責人、有關專家參加會議。

  國內鋼材需求難以明顯改善

  專家認為,第二季度,我國工業經濟將保持弱勢復蘇的態勢。從主要用鋼行業來看,由于宏觀經濟下行將導致機械工業面臨更為嚴峻的需求不足形勢,機械工業增速將有所回調,但回調幅度不大,增速將維持在12%左右;汽車工業產銷量將繼續增長,銷量增速將保持在11%左右,其中新能源汽車產銷量將增長較快;由于全球船舶市場供需矛盾有所緩解,船舶工業有望繼續回暖,預計三大造船指標將全部實現增長,其中承接新船訂單將維持280%左右的同比增速,新增訂單量占世界市場總量的份額可能增長至60%.

  當前及未來一段時期內,我國工業處于增長動力“換擋期”,個位數增長將常態化??紤]到全球經濟復蘇進程緩慢、企業減稅效應不斷顯現、基礎設施建設有序推進、深化改革各項工作持續深入等國內外多種因素,預計第二季度,工業將保持弱復蘇的態勢,上半年將呈現整體平穩、略有上升的趨勢,工業增加值增速在9.2%左右。

  近期,中央采取“微刺激”方式釋放穩增長信號,與鋼材消費相關的主要包括鐵路、港口等交通基礎設施,新一代信息基礎設施,重大水電、風電、光伏發電等清潔能源工程,油氣管網、儲氣設施、現代煤化工和石化產業基地等方面。再加上今年政府工作報告提出的全國鐵路預計投產新線6600公里以上、完善農村“水電路氣信”等基礎設施、加強重點煤電基地和輸電通道建設等重大工程的陸續開工建設,將拉動對鋼鐵的需求。

  不過,受到地方政府債務增長過快、融資支持力度減小等因素的制約,上述項目的“落地”可能尚需時日。再考慮到工業經濟整體平穩、略有上升的運行態勢,預計第二季度,鋼材需求難以明顯改善。

  關注鋼材出口環境的新變化

  由于全球經濟復蘇的前景并不明朗,國際貿易摩擦愈演愈烈,我國出口產品成為各國實施貿易保護的“眾矢之的”。第一季度,我國遭遇貿易救濟調查51起,其中反傾銷調查24起、反補貼調查15起、保障措施12起,發起調查的國家既有美國、日本、歐盟、澳大利亞等發達經濟體,也有巴西、印度等新興市場國家以及印度尼西亞、阿根廷等發展中國家,調查產品設計電子、鋼鐵、化工等多個領域。例如,歐亞經濟委員會于3月底針對中國油井管的出口發起了反傾銷調查,危地馬拉于3月份對我國鍍鋅板發起反傾銷調查。

  同時,我國對部分地區出口鋼材的數量增長迅速。據中國鋼鐵工業協會統計,第一季度,我國向南美、歐盟、美國的鋼材出口數量增長快速,增幅均在50%左右。

  展望第二季度,發達經濟體工業生產持續向好,新興經濟體不斷推動轉型升級。其中,4月份,美國制造業PMI指數上升至54.9%,制造業增長連續第三個月加速,經濟持續溫和復蘇;日本制造業PMI指數雖然下滑至49.4%,環比大幅下滑4.5%,但受到經濟刺激政策的影響,未來將呈現穩定的趨勢;歐元區制造業PMI指數升至53.4%,創近3個月新高,制造業復蘇的勢頭繼續增強。不過,受經濟結構調整、出口下滑、大宗商品價格持續低迷等因素影響,新興市場國家的工業增速普遍放緩。其中,印尼、土耳其、印度、巴西等國家的內需和投資意愿不高,俄羅斯制造業缺乏增長動力,巴西制造業重回收縮的態勢,需求較為反復,印度制造業需求相對穩定。

  面對工業增長的持續放緩,新興經濟體各國政府紛紛在加快調整經濟結構、改善投資環境、加強自主創新、刺激中小企業發展等方面采取了一系列政策措施。同時,面對日益復雜的全球貿易形勢,主要經濟體之間加快了自由貿易區的談判進度。預計第二季度,美日歐等發達經濟體將加快自由貿易區談判的步伐,以中國和東盟為代表的新興經濟體將加快推動區域自由貿易區談判。而且,進入2014年以來,以鋼鐵、有色金屬、船舶等為主的全球傳統產業不斷加快調整步伐,在全球范圍內優化布局,以東南亞和拉美為代表的低成本地區正在加速承接全球勞動密集型產業的轉移。未來,新增鋼鐵產能將主要來自印度、海灣地區、拉美等國家和地區。

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