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零部件出口結構性問題突出

作者:?雨づ洵月 發布時間:?2019年12月14日 01:40:30

當前,雖然國內零部件出口增長很快,但出口的結構性問題突出。

■ 出口企業喜上眉梢

一家汽車摩擦片生產企業的負責人告訴記者,近些年企業出口業務{TodayHot}呈現迅猛增長之勢,2007年其出口額已突破2700萬美元,2001年僅為40萬美元。

一家汽車密封件生產企業雖然規模不大,但出口業務增長迅速。這家企業的負責人說:“2007年出口額較2006年增長50%以上。較近,我們正在和外商洽談,將拿到另一筆大訂單?!?/P>

類似的例子舉不勝舉。

■ 零部件出口整體實現平穩增長

據相關部門統計,2007年,國內機電類汽車零部件(不含輪胎、汽車玻璃等)出口額約為175億美元,較2006年增長 32%?!拔覀兛梢哉f,國內零部件出口實現了穩步增長?!?中國機電產品進出口商會汽車分會副秘書長傅培昭告訴記者。

有關專家分析認為,除整車產業發展的帶動以外,近年來我國汽車零部件出口持續大幅增長的原因還有以下幾個方面:一是近年來國家在政策上扶持了一批零部件生產企業,促進了這些企業發展壯大。二是跨國公司為降低生產成本,紛紛加大在我國的采購力度。三是不少跨國汽車零部件公司為了緩解成本壓力,向我國轉移生產基地,其產品在我國出口零部件中占很大一部分。

■ 結構性問題突出

我國汽車零部件出口存在結構不合理的問題。{HotTag}

傅培昭向記者介紹,與過去幾年類似,關鍵零部件出口額僅占零部件出口總額的18.3%。

按照出口量大小排序,制動系統、掛車及半掛車、音響等排在較前列,轉向系統、底盤(裝有發動機)、變速器、空調及壓縮機、驅動橋等關鍵零部件的出口并不多。

傅培昭認為,雖然我國零部件出口產品種類較多,但主要集中在低附加值、高能耗、低技術含量的勞動密集型產品。

我國汽車零部件產品已經出口至216個國家和地區,美國、日本、韓國、德國、加拿大、英國、意大利排在前列,出口至這些發達國家的產品總額約占總出口額的61%。

“國內汽車零部件出口呈現一種既集中又分散的局面?!备蹬嗾颜f。

從出口企業性質分析,據中國機電產品進出口商會統計,外商獨資企業高居榜首,占總出口額的29.5%。其次是中外合資企業,占總出口額的25.3%。民營(個體)企業約占總出口額的24.3%。

“前幾年零部件出口企業以國有企業為主,近年來發生了變化。國外企業在中國進行本土化運作,優勢越發突出。相比之下,國內零部件企業出口分散、規模小的情況并沒有好轉?!备蹬嗾逊治稣f。

作為為眾多行業配套服務的機械通用零部件行業,2007年的整體運行平穩,增速約在21%左右,齒輪分行業則達到29%~30%。行業整體經濟效益增幅大于工業產值的增速。預計08年機械零部
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